يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، مەھەللە ۋە باغچىلاردا بىز ھەمىشە تېز ، رولى يوق ، قول تورمۇزى يوق ، ئىشلىتىش ئاسان ، چوڭلار ۋە بالىلار ياخشى كۆرىدىغان كىچىك ماشىنىنى ئۇچرىتىپ قالىمىز. بەزى كارخانىلار ئۇنى ئويۇنچۇق ، بەزى كارخانىلار ئۇنى ئويۇنچۇق دەپ ئاتايدۇ. ئۇنى ماشىنا دېگىن ، ئۇ تەڭپۇڭ ماشىنا.
قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇن ئابونتلار ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنا سېتىۋېلىپ ، ئۇنى سەپەرگە چىقىشنى ئويلىغاندا ، ئۇلار يولدىكى قاتناش ساقچىلىرى تەرىپىدىن جازالىنىدۇ ۋە ئاگاھلاندۇرۇلىدۇ: ئېلېكترونلۇق ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىلارنىڭ يول ھوقۇقى يوق ، ھەمدە ئۇنى ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. يول ، پەقەت ئولتۇراق رايون ۋە باغچىلاردىكى ئوچۇق بولمىغان يوللاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. on on. بۇ نۇرغۇن ئابونتلارنىڭ ئاغرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى - نېمىلا دېگەن بىلەن ، ساتقۇچىلار ئۇنى سېتىۋالغاندا دائىم تىلغا ئالمايدۇ.
ئەمەلىيەتتە ، ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىلار بولۇپلا قالماي ، يەنە ئېلېكترونلۇق مۇز تېيىلىش تاختىسى ۋە ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ ئوچۇق يوللاردا مېڭىشىغا يول قويۇلمايدۇ. بەزى ئىشلەتكۈچىلەر دائىم بۇ خىل بەلگىلىمىدىن ئاغرىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يولدا مېڭىش چەكلەنگەن ، بۇ مېنىڭ ساياھىتىمگە ھەقىقەتەن نۇرغۇن قولايسىزلىقلارنى ئېلىپ كېلىدۇ.
ئۇنداقتا نېمىشقا بۇنداق ماشىنىلارنىڭ يول ھوقۇقىنى چەكلەيدۇ؟ تور توپلاش ئارقىلىق ، نۇرغۇن تورداشلار قوشۇلىدىغان تۆۋەندىكى سەۋەبلەرگە ئېرىشتۇق.
بىرى ، ئېلېكتر تەڭپۇڭلۇقى ماشىنىسىنىڭ فىزىكىلىق تورمۇز سىستېمىسى يوق. تورمۇزنى پەقەت ئادەم بەدىنىنىڭ تارتىش كۈچى مەركىزى ئارقىلىق كونترول قىلىش ئىنتايىن خەتەرلىك. يولدىكى جىددىي ئەھۋال ئاستىدا ، دەرھال تورمۇز قىلالمايسىز ، بۇ مىنگۈچىنىڭ ئۆزى ۋە باشقا قاتناش ئىشتىراكچىلىرى ئۈچۈن ئىنتايىن خەتەرلىك. .
ئىككىنچى ، ئېلېكترونلۇق تەڭپۇڭلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ ئۆزىدە ھېچقانداق بىخەتەرلىك تەدبىرلىرى يوق. قاتناش ۋەقەسى يۈز بەرگەندىن كېيىن ، چەۋەندازلارغا يارىلىنىش ئاسان.
ئۈچىنچىسى ، ئېلېكترونلۇق تەڭپۇڭلۇق ماشىنىنىڭ ھەيدەش سۈرئىتى ئاستا ئەمەس ، ئۇنىڭ بىر تەرەپ قىلىنىشى ۋە مۇقىملىقى ئادەتتىكى ماشىنىلاردىن كۆپ تۆۋەن. ئادەتتىكى ئېلېكتر تەڭپۇڭلۇق ماشىنىلىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى سائىتىگە 20 كىلومېتىرغا يېتىدۇ ، بەزى ماركىلاردىكى ئېلېكتر تەڭپۇڭلۇق ماشىنىلىرىنىڭ سۈرئىتى تېخىمۇ تېز.
يەنە بىر ئامىل توك تەڭپۇڭلۇق ماشىنىلارنىڭ ئابونتلار توپى. نۇرغۇن سودىگەرلەر بۇ خىل سىيرىلىش قوراللىرىنى «ئويۇنچۇق» نامىدا تەشۋىق قىلىدۇ ۋە ساتىدۇ. شۇڭلاشقا ، نۇرغۇنلىغان ئۆسمۈرلەر ۋە بالىلارمۇ ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىلارنى ئىشلەتكۈچىلەر. ئۇلارنىڭ يول قائىدىسى ۋە قاتناش بىخەتەرلىكىگە بولغان تونۇشى چوڭلارنىڭكىدىن يۇقىرى. ئۇ تېخىمۇ نېپىز ، قاتناش ۋەقەلىرىنىڭ خەۋىپى تېخىمۇ چوڭ.
بۇنىڭدىن باشقا ، قولدا تورمۇزلاش سىستېمىسى بولمىغاچقا ، ماشىنا ھەيدەش جەريانىدا ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىلارنىڭ تورمۇز ئارىلىقى ئۇزۇن بولىدۇ. باغچا ۋە مەھەللە قاتارلىق نىسبەتەن يېپىق يول مۇھىتىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئوچۇق يوللارنى «ھەممە يەردە خەتەر» دېيىشكە بولىدۇ ، نۇرغۇن تاسادىپىي ۋەقەلەر بار. پىيادىلەرمۇ دائىم «تۇيۇقسىز تورمۇزلاش» قا موھتاج ، يولدىكى ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىلار ئاسانلا قاتناش ھادىسىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
قاتناش ھادىسىسى خەۋىپى تىلغا ئېلىنمىغان تەقدىردىمۇ ، ئوچۇق يوللاردىكى يول شارائىتى يېپىق يوللاردىكىگە قارىغاندا مۇرەككەپ. بۇ مۇرەككەپلىك يول يۈزىنىڭ تەكشى بولماسلىقىدا ئىپادىلىنىپلا قالماي ، ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىغا تەسىر كۆرسىتىش ئىنتايىن ئاسان. ئۇنىڭدا تېخىمۇ ئۆتكۈر نەرسىلەر بار.
تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ ، ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىنى ئىشلىتىپ تېز سۈرئەتتە ھەيدىگەندە ، ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىنىڭ بىر تەرىپىدىكى بالون تۇيۇقسىز پارتىلاپ كېتىدۇ ، ئارقا تەرەپ ، يان تەرەپ ۋە ئالدى تەرەپتە ھەر خىل ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى بار. ئەگەر ئۆزىڭىزنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىنى كونترول قىلىشنى مۇقىملاشتۇرماقچى بولسىڭىز ، ئىشىنىمەنكى ، بۇ ھەقىقەتەن قىيىن. بەك ئېگىز.
مۇشۇ سەۋەبلەرگە ئاساسەن ، يولدا ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ماشىنىلارنىڭ چەكلىنىشى يول قاتناش بىخەتەرلىكىنى قوغداش بولۇپلا قالماي ، شوپۇرلارنىڭ شەخسىي بىخەتەرلىكىنى قوغداش ۋە كىشىلەرنىڭ تېخىمۇ بىخەتەر ساياھەت قىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈندۇر.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە