«كۈندىلىك پوچتا گېزىتى» نىڭ 3-ئاينىڭ 14-كۈنىدىكى خەۋىرىگە قارىغاندا ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ھەۋەسكارلىرى قاتتىق ئاگاھلاندۇرۇشنى تاپشۇرۇۋالغان بولۇپ ، ھۆكۈمەتنىڭ قاتتىق بەلگىلىمىلىرى سەۋەبىدىن توكلۇق موتوسىكلىتنى ھەيدەش ھازىر قانۇنغا خىلاپلىق قىلىش ھېسابلىنىدۇ.
دوكلاتقا قارىغاندا ، NSW نىڭ كوچىلىرى ياكى پىيادىلەر يولىدا چەكلەنگەن ياكى سۇغۇرتىغا قاتناشمىغان ماشىنىغا (توكلۇق موتوسىكلىت ، ئېلېكترونلۇق مۇز تېيىلىش تاختىسى ۋە ئېلېكتر تەڭپۇڭلۇقى ماشىنىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) مىنگەندە ، نەق مەيداندا 697 دوللار جەرىمانە قويۇلۇشى مۇمكىن.
گەرچە بۇ ئۈسكۈنىلەر ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى دەپ قارالسىمۇ ، ئەمما ئۇلار ئاۋىستىرالىيە لايىھىلەش قائىدىسىگە ئەمەل قىلمايدۇ ، شۇڭا تىزىملاتقىلى ياكى سۇغۇرتىغا قاتناشتۇرغىلى بولمايدۇ ، ئەمما ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت مىنىش قانۇنلۇق.
ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ھەۋەسكارلىرى پەقەت شەخسىي يەردىلا ماڭالايدۇ ، ئاممىۋى كوچىلار ، پىيادىلەر يولى ۋە ۋېلىسىپىت مىنىش مەنئى قىلىنىدۇ.
قاتتىق يېڭى قائىدە بېنزىن يېقىلغۇلۇق ۋېلىسىپىت ، ئېلېكترونلۇق ئۆز-ئۆزىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان موتوسىكلىت ۋە ئېلېكترونلۇق تېيىلىش تاختىسىغىمۇ ماس كېلىدۇ.
ئالدىنقى ھەپتە ، خىلس ساقچى رايونى قوماندانلىق ئورگىنى فېيسبۇك سەھىپىسىنى يوللاپ ، كىشىلەرگە قاتناش قائىدىسىگە خىلاپلىق قىلماسلىقنى ئەسكەرتتى.قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇن كىشىلەر يازمىنىڭ ئاستىغا مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمىلەرنىڭ ئەقىلگە سىغمايدىغانلىقىغا باھا بەردى.
بەزى تورداشلار قانۇن بەلگىلىمىلىرىنى يېڭىلاشنىڭ ۋاقتى كەلگەنلىكىنى بىلدۈرۈپ ، ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇھىتقا بولغان پايدىسى ۋە نېفىت باھاسىنىڭ ئۆرلىشى ئارقا كۆرۈنۈشىدە پۇل تېجەيدىغانلىقىنى كۆرسەتتى.
بىر كىشى مۇنداق دەپ يازدى: «بۇ بىر ياخشى ئىش ، ئۇلار قانۇنلۇق بولۇشى كېرەك.بىز پەقەت قەيەردە ، قاچان ماڭالايدىغانلىقىڭىز ۋە سۈرئەت چەكلىمىسى توغرىسىدا ئاددىي ، ئېنىق قائىدىلەرگە ئىگە بولۇشىمىز كېرەك ».
يەنە بىرى: «قانۇننى يېڭىلايدىغان پەيت كەلدى ، گاز باھاسىنىڭ ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ كىشىلەر توكلۇق موتوسىكلىت مىنىدۇ» دېدى.
يەنە بىرى: «بىر ئورگاننىڭ ئۇلارنىڭ ئاۋسترالىيەدە ئىمپورت-سېتىلىشىغا يول قويۇشى بىر كۈلكىلىك ، يەنە بىرى ئاممىۋى كوچىلاردا چەكلەيدۇ» دېدى.
«دەۋرنىڭ ئارقىسىدا… بىز« ئىلغار دۆلەت »بولۇشىمىز كېرەك… يۇقىرى جەرىمانە؟ئاڭلىماققا بەك قاتتىق ».
«ئۇلارنى چەكلەش كىشىلەرنى تېخىمۇ بىخەتەر قىلمايدۇ ، شۇنداقلا كىشىلەرنىڭ ئىشلىتىش ۋە سېتىشىنى توسىمايدۇ.كىشىلەرنىڭ ئاممىۋى سورۇنلاردا ئىشلىتىشىگە قولايلىق يارىتىدىغان قانۇنلار بولۇشى كېرەك ، شۇڭا كىشىلەر ئۇلارنى بىخەتەر ئىشلىتەلەيدۇ ».
«بۇ چوقۇم ئۆزگىرىشى كېرەك ، بۇ ئىقتىساد ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان ئايلىنىش ئۇسۇلى ، ئىشلەتمىگەندە ماشىنا توختىتىش ئاسان ، شۇنداقلا چوڭ ماشىنا توختىتىش ئورنى تەلەپ قىلمايدۇ».
«ماشىنىدىن قانچە ئادەم ئۆلىدۇ ، قانچە ئادەم موتوسىكلىت بىلەن ئۆلىدۇ؟ئەگەر بىخەتەرلىك مەسىلىسى بولسا ، چوقۇم شوپۇرلۇق كىنىشكىسى بولۇشى كېرەك ، ئەمما بۇ ئەھمىيەتسىز قانۇن ، ئۇنى ئىجرا قىلىش ئىسراپچىلىق ».
ئىلگىرى ، سىدنېيدىكى بىر جۇڭگولۇق ئايالغا ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت ئىشلەتكەنلىكى ئۈچۈن 2581 دوللار جەرىمانە قويۇلۇشى كېرەك ئىدى ، بۇنى ئاۋسترالىيە بۈگۈنكى ئەپ دېتالى مەخسۇس دوكلات قىلغان.
سىدنېيدىكى جۇڭگولۇق تورداش يۇلى بۇ ۋەقەنىڭ سىدنېينىڭ ئىچكى قىسمىدىكى پىرمونت كوچىسىدا يۈز بەرگەنلىكىنى ئېيتتى.
يۇلى مۇخبىرغا ئۆزىنىڭ يولدىن ئۆتۈشتىن بۇرۇن پىيادىلەر يېشىل چىرىغىغىچە ساقلىغانلىقىنى ئېيتتى.تاكسى ھەيدەۋاتقاندا گۈدۈك ئاۋازىنى ئاڭلاپ ، ئاڭسىزلىق بىلەن توختاپ يول بەردى.ئويلىمىغان يەردىن ، ئاللىقاچان ئۆتۈپ كەتكەن ساقچى ماشىنىسى تۇيۇقسىز 180 گرادۇسلۇق بۇرۇلۇش ياساپ ، يول ياقىسىدا توختاپ قالدى.
«بىر ساقچى ساقچى ماشىنىسىدىن چۈشۈپ ، مەندىن شوپۇرلۇق كىنىشكىسىنى كۆرسىتىشىمنى تەلەپ قىلدى.مەن ھەيران قالدىم ».Yuli ئەسلەپ ئۆتتى.«مەن ماشىنا ھەيدەش كىنىشكىسىنى چىقاردىم ، ئەمما ساقچىلار ياق دېدى ، بۇ قانۇنسىز شوپۇرلۇق كىنىشكىسى ، ئۇلار مەندىن موتسىكلىت ھەيدەش كىنىشكىسىنى كۆرسىتىشىمنى تەلەپ قىلىدۇ.موتسىكلىت نېمىشقا موتسىكلىت ھەيدەش كىنىشكىسىنى كۆرسىتىشى كېرەك؟مەن ھەقىقەتەن چۈشەنمەيمەن ».
«مەن ئۇنىڭغا موتسىكلىتنى موتسىكلىت دەپ قاراشقا بولمايدىغانلىقىنى ئېيتتىم ، بۇ ئەقىلگە سىغمايدىغان ئىش.ئەمما ئۇ ئىنتايىن پەرۋاسىز بولۇپ ، پەقەت ئۆزىنىڭ بۇ ئىشلارغا كۆڭۈل بۆلمەيدىغانلىقىنى ، چوقۇم موتسىكلىت ھەيدەش كىنىشكىسىنى كۆرسىتىشى كېرەكلىكىنى ئېيتتى ».يۇلى مۇخبىرغا: «بۇ پەقەت زىيان تارتقانلىق!موتسىكلىتنى موتسىكلىت دەپ قانداق ئېنىقلىغىلى بولىدۇ؟مېنىڭچە ، موتوسىكلىت كۆڭۈل ئېچىش پائالىيىتى ئەمەسمۇ؟ ».
بىر ھەپتىدىن كېيىن ، يۇلى بىر قېتىمدىلا بەش جەرىمانە ئالدى ، ئومۇمىي جەرىمانە 2581 دوللار.
«مەن بۇ ماشىنىنى ئاران 670 دوللارغا سېتىۋالدىم.مەن بۇنداق ئېغىر جەرىمانەنى ھەقىقەتەن چۈشىنەلمەيمەن ۋە قوبۇل قىلالمايمەن! ».يۇلى مۇنداق دېدى: بۇ جەرىمانە ئائىلىمىز ئۈچۈن غايەت زور پۇل ، بىز بىراقلا تۆلىيەلمەيمىز.»
يۇلى تەمىنلىگەن بېلەتتىن ئۇنىڭ جەمئىي 5 جەرىمانە قويۇلغانلىقىنى ، يەنى (بىرىنچى) كىنىشكىسى يوق ماشىنا ھەيدەش (561 ئاۋسترالىيە دوللىرى جەرىمانە) ، سۇغۇرتاسىز موتسىكلىت ھەيدەش (673 ئاۋسترالىيە دوللىرى) ۋە كىنىشكىسى يوقلىقىنى جەزىملەشتۈرۈشكە بولىدۇ. موتسىكلىت (673 ئاۋىستىرالىيە دوللار) ، پىيادىلەر يولىدا (337 دوللار) ھەيدەپ ، قالپاقسىز ماشىنا ھەيدىگەن (337 دوللار).
يوللانغان ۋاقتى: 01-مارتتىن 20-مارتقىچە