توكلۇق موتسىكلىتتا ئىشتىن چۈشۈش قانداق بولىدۇ؟

ئالدى بىلەن ھېسسىيات ھەققىدە سۆزلەپ ئۆتەي:
بەك قالتىس ، كېلىشكەن ، مەن شەخسەن بۇ ھېسسىياتنى بەك ياقتۇرىمەن..ئوغرىلارنىڭ تۈرى.
چارچىغاندا يەنە سەيلە قىلالايسىز.بەك قۇلايلىق ، ئايلىنىپ يۈرسىڭىز بولىدۇ ،
شەخسەن مېنىڭچە بۇ ھەقىقەتەن ياخشى ،
ۋېلىسىپىت مىنگەندە تەرلەش ياكى ھارغىنلىق بولمايدۇ (مەن ھورۇن ، چېنىقىشنى ياقتۇرمايمەن)
موتسىكلىتقا ئوخشىمايدىغىنى ، بەزىدە كاستۇم-بۇرۇلكا كىيگەندە كىيىم قورۇق بولىدۇ ، ئىككىنچىدىن ، موتسىكلىت ئىنتايىن خەتەرلىك.بۇنىڭ سەۋەبىنى بىلمەيمەن ، بۇ بەلكىم نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ قاتناش قائىدىسىگە بويسۇنمىغانلىقىدىن بولۇشى مۇمكىن
ئىككىنچىدىن ، بۇ بىنا ئاساسلىقى ماشىنا سېتىۋېلىش تەكلىپى.11 كىلومىتىرلىق باتارېيەنىڭ ئۆمرى تەخمىنەن 25 كىلومېتىر كېلىدىغان ماشىنىنى تاپالايسىز.
ئىككىنچىدىن ، سىز يول شارائىتىنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك ، ئەگەر كەڭ ياكى تېز سۈرئەتلىك بولسا تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتنى سېتىۋېلىشىڭىز كېرەك ، (شەخسەن مەن 30 دىن ئېشىپ كېتىشنى تەۋسىيە قىلمايمەن ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت زادى ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ئەمەس ، ئەگەر بۇنداق يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەتنى ئويلىسىڭىز ، ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت سېتىۋالغان ياخشى)
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يول شارائىتىنى ئويلاشقاندا ، سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچنىڭ قانداق ئىكەنلىكىنىمۇ ئويلىسىڭىز بولىدۇ.
ئېھتىياجىڭىزنى يەنە بىر قېتىم ئويلاڭ ، ئەر-ئاياللار ، مەيلى پەلەمپەيدىن يۇقىرى-تۆۋەنگە چىقىشىڭىزدىن قەتئىينەزەر ، سىز كۆتۈرگەنگە ئوخشاش ئېغىرلىقتا بولالايسىز ، ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى ئويلاڭ.ھازىرقى توكلۇق موتوسىكلىتلاردا ئادەتتە ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى بولمىغاچقا ، ئوغرىلانسا بەك ئاۋارىچىلىك بولىدۇ ، شۇڭا كۆپچىلىك ئاساسەن بىللە ئېلىپ يۈرۈشنى تاللايدۇ.

باتارېيەسىنىڭ ئۆمرى يۇقىرى ماشىنىلار ئادەتتە ئېغىر ، مەسىلەن شېڭتې ، ئىماك قاتارلىقلار. بۇ مۇقەررەر ، ئۇ پەلەمپەيدىن چىقىپ-چۈشۈشكە ياكى ئېلىپ يۈرۈشكە ماس كەلمەيدۇ.ئەمما WELLSMOVE ئىنتايىن يېنىك ، ئەمما پۈتۈن گەۋدە كاربون تالاسىدىن ياسالغان ، ئۇ ئىنتايىن يېنىك ، ئەمما نېمىلا دېگەن بىلەن كاربون تالاسىنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ، ئىككىنچىسى ، ئۇ دەرىجىدىن تاشقىرى يېنىك ، ئۇ چوقۇم بىر قىسىملىرىنى يوقىتىدۇ. سوققۇچ سۈمۈرگۈچ.نۇرغۇن كىشىلەر بۇ ماشىنىنى پەقەت مېترو ياكى سودا سارايلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، دېيىشىدۇ.يولغا ماس كەلمەيدۇ.
ئورۇندۇق لازىممۇ؟مەن يوڭكاڭدا ئىدىم.مەن ئۇلارنىڭ ئۈستىدە ئولتۇرغان نۇرغۇن ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتنىڭ بارلىقىنى كۆردۈم.ئەمەلىيەتتە ، مەن ئۇلارنى ھەقىقىي چۈشەنمەيمەن.بەزىدە ئۆزۈمنى ئورەكتە ئولتۇرغاندەك ھېس قىلىمەن ، چۈنكى بەدەننى قاتلاش كېرەك ، شۇڭا چوقۇم ئورۇندۇق بىلەن بولۇشى كېرەك.چوقۇم بەزى چەكلىمىلەر بولۇشى كېرەك ، ئاندىن ئۇ ناھايىتى كىچىك تۇيۇلىدۇ ، ئەمما شەخسىي ئېستېتىكا ئوخشىمايدۇ ، سىز ئۇنى ناھايىتى راھەت ھېس قىلىشىڭىز مۇمكىن.

باھا ، باھانى كۆرسەتسىڭىز بولىدۇ.
ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت بىلەن موتوسىكلىتنىڭ ئاساسلىق پەرقى ئۇنىڭ قاتلىنىدىغانلىقى ، ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ياكى باشقا نەرسە ئىكەنلىكىدە.ئۆي ئىگىسى توكلۇق موتوسىكلىتنى سورىدى.مېنىڭچە بۇ پەقەت قۇلايلىق ئۈچۈن..شۇڭا موتوسىكلىتنى تاللىغاندا ، قۇلايلىق ياكى ئەمەسلىكىگە دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك.
بېلىق ۋە ئېيىقنىڭ پاچىقى ھەر ئىككىسىگە ئىگە بولالمايدۇ ، خۇددى يانفوننى چوڭ ۋە چوڭ قىلغانغا ئوخشاش ، سىن ياكى باشقا تەجرىبىلەرنى كۆرۈشكە قۇلايلىق ، ئەمما ئۇ ئېلىپ يۈرۈشچانلىقىنى يوقىتىپ ، يانچۇقىدا ئېلىپ يۈرۈشكە بولمايدۇ.توك سەرپىياتى تېز ۋە شۇنداق.

بۇ يەردە يەنە بەزى ئوڭۇشسىزلىقلار بار.مەسىلەن ، ئىسمى d دىن باشلانغان ماشىنا قوش قوزغاتقۇچ.نۇرغۇن ماشىنا ھەۋەسكارلىرى ئۇنى تاللايدۇ ، بۇنىڭ باھاسى نەچچە ئون مىڭ يۈەن ، ئەمما ئۇ مۇز تېيىلىش تاختىسىنى بىر مەزگىل ئۇچالايدۇ.
بۇ يەردە يەنە ئۇسلۇب ، رەڭلەر بار ، ئۇ ئەقىللىقمۇ ، يىراقتىن كونترول قىلىشمۇ ، GPS ئارقىلىق ئوغرىلىققا قارشى تۇرۇشمۇ قاتارلىقلار. ئوخشىمىغان تاللاشنىڭ ئاخىرقى نەتىجىسى ئەلۋەتتە ئوخشىمايدۇ.
تېخىمۇ تەپسىلىيرەك بولسىڭىز ، تورمۇز ۋە ئېلېكترونلۇق تورمۇزنىمۇ ئويلىسىڭىز بولىدۇ.EPS قۇلۇپقا قارشى تورمۇز ، دىسكا تورمۇزى قاتارلىقلار.
تۇتقۇچ قانداق؟
تۇتقۇچنى قانداق ئايلاندۇرۇش.
تېزلىنىش سىزىقلىق قوشۇش ياكى سىزىقلىق تېزلىنىش.
ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت نېمە؟
باتارېيە دېگەن نېمە.ساقلاپ تۇرۇڭ ، بۇلارنىڭ بىر نەچچىسىنىلا تاللاشنىڭ چېكى بار ، سىز دەرھال ئۆزىڭىزگە ماس كېلىدىغان ماشىنىنى تاپالايسىز.
ئۆي ئىگىسىگە بەزى پايدىلانمىلارنى بېرىشىمنى ئۈمىد قىلىمەن ، پەقەت شۇنداق