ياشانغانلارنىڭ ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىتنىڭ مېخانىكىلىق پرىنسىپى نېمە

قوغداش ئىقتىدارى كونتروللىغۇچتىكى توك يەتكۈزۈش تۇرۇبىسى ۋە توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش بولۇپ ، ياشانغانلار ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىت مەشغۇلات قىلغاندا ، توك يولى ئىنكاس قايتۇرۇش سىگنالىغا ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىدۇ ، بەزى خاتالىقلار ياكى خاتالىقلار كۆرۈلسە بولىدۇ. زىيان ۋە باشقا خاتالىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىخەتەرلىك. ياشانغانلارنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئاساسلىق قوغداش ئىقتىدارى ۋە كېڭەيتىلگەن ئىقتىدارلىرى تۆۋەندىكىچە:
1. تورمۇزنى ئۈزۈش
ياشانغانلارنىڭ ئىستىراھەت ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىتنىڭ تۇتقۇچ ئۈستىدىكى ئىككى كالىفور تورمۇز تۇتقۇچنىڭ ھەممىسىگە ئالاقىلىشىش ئالماشتۇرغۇچ ئورنىتىلغان. تورمۇز قىلغاندا ، ۋىكليۇچاتېل ئىتتىرىلىدۇ ۋە تاقىلىدۇ ياكى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئەسلىدىكى ئالماشتۇرۇش ھالىتى ئۆزگىرىدۇ. بۇ ئۆزگىرىش سىگنال ھاسىل قىلىپ ئۇنى كونترول توك يولىغا ئەۋەتىدۇ ، توك يولى ئالدىن پىلانلانغان پروگرامما بويىچە ئاساسىي قوزغاتقۇچ ئېقىمىنى دەرھال ئۈزۈپ ، توكنى ئۈزۈپ ، توك بىلەن تەمىنلەشنى توختىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇ توك تۇرۇبىسىنىڭ ئۆزىنى قوغداپلا قالماي ، يەنە كونا ماتورنى قوغدايدۇ ، شۇنداقلا توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئىسراپ بولۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. توك بېسىمىنى قوغداش
بۇ توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ توك بېسىمىنى كۆرسىتىدۇ. توك چىقىرىشنىڭ ئاخىرقى باسقۇچىدا ، يۈك ئاستىدا ، توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى «توك چىقىرىشنىڭ ئاخىرقى بېسىمى» غا يېقىنلىشىدۇ ، كونترول تاختىسى (ياكى ئەسۋاب كۆرسىتىش تاختىسى) باتارېيەنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ چەۋەندازنىڭ ۋە ئۇنىڭ مۇساپىسىنى پىلانلىدى. توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى توك چىقىرىشنىڭ ئاخىرقى باسقۇچىغا يەتكەندە ، ئېلېكتر بېسىمى ئەۋرىشكە قارشىلىق كۆرسەتكۈچى سېلىشتۇرما ئۇچۇرنى يەم-خەشەك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، قوغداش توك يولى ئالدىن بېكىتىلگەن پروگراممىغا ئاساسەن ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەر ۋە توك بىلەن تەمىنلەشنى قوغداش ئۈچۈن توك تارقىتىدۇ.

3. ھەددىدىن زىيادە قوغداش
نۆۋەتتىكى چەكتىن ئېشىپ كەتسە ، ماتور ۋە توك يولىنىڭ بىر يۈرۈش زاپچاسلىرىغا بۇزغۇنچىلىق قىلىشى مۇمكىن ، ھەتتا كۆيۈپ كېتىشى مۇمكىن ، بۇنىڭدىن قەتئىي ساقلىنىش كېرەك. كونترول توك يولىدا ، بۇ خىل ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىشتىن مۇداپىئەلىنىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلىنىشى كېرەك ، ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىش يۈز بەرگەندە مەلۇم كېچىكتۈرۈلگەندىن كېيىن توك ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.
4. نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكنى قوغداش
نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكنى قوغداش ھەددىدىن زىيادە قوغداش بىلەن ئوخشاش ، چەكتىن ئېشىپ كەتكەن يۈك مۇقەررەر ھالدا توكنىڭ چەكتىن ئېشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يۈك سىغىمى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قوللانمىسىدا ئالاھىدە كۆرسىتىلگەن ، ئەمما بەزى موتوسىكلىت مىنگۈچىلەر بۇ نۇقتىغا دىققەت قىلمايدۇ ، ياكى سىناپ بېقىش روھىي ھالىتى بىلەن ئۇنى قەستەن يۈكلەپ قويىدۇ. ئەگەر بۇ خىل قوغداش ئىقتىدارى بولمىسا ، ئۇ بەلكىم ھەر قانداق ئۇلىنىشتا زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىشى ناتايىن ، ئەمما توك ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسى بىرىنچى بولۇپ كۆتۈرۈلگەن. چوتكىسىز كونتروللىغۇچنىڭ توك تۇرۇبىسىنىڭ بىرى كۆيۈپ كەتسىلا ، ئۇ ئىككى باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، كونا ماتور ماڭغاندا ئاجىزلايدۇ. ساياھەتچى بىنورمال تومۇرنى دەرھال ھېس قىلالايدۇ ئەگەر ئۇ داۋاملىق مېڭىشنى داۋاملاشتۇرسا ، ئۇنداقتا ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى توك تۇرۇبىسى كۆيۈپ كېتىدۇ. ئەگەر ئىككى باسقۇچلۇق توك تۇرۇبىسى ئىشلىمىسە ، ماتور يۈرۈشتىن توختايدۇ ، چوتكا ماتورى كونترول ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشتىن كېلىپ چىققان ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىش تولىمۇ خەتەرلىك. ئەمما ئارتۇقچە قوغداش بولسىلا ، توك چەكتىن ئېشىپ كەتكەندىن كېيىن توك يولى ئاپتوماتىك ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشتىن كېلىپ چىققان بىر قاتار ئاقىۋەتلەردىن ساقلانغىلى بولىدۇ.
5. تېز سۈرئەتتە قوغداش
ئۇ يەنىلا ھەددىدىن زىيادە قوغداش تۈرىگە تەۋە ، ئۇ چوتكىسىز كونترول سىستېمىسىغا 0 سۈرئەت بىلەن باشلاش ئىقتىدارى يوق قىلىپ تەڭشەلدى.

6. سۈرئەت چەكلىمىسىنى قوغداش
ئۇ ياشانغانلار توك ئىشلىتىدىغان ۋېلىسىپىتلەرنىڭ ئۆزگىچە لايىھىلەش كونترول پروگراممىسى. ماشىنىنىڭ سۈرئىتى ئالدىن بېكىتىلگەن قىممەتتىن ئېشىپ كەتسە ، توك يولى توك بىلەن تەمىنلەشنى توختىتىدۇ ۋە ياردەم بەرمەيدۇ. ياشانغانلارغا توكلۇق توكلۇق ماشىنىلارغا نىسبەتەن ، بىرلىككە كەلگەن سۈرئەت 20km / h بولۇپ ، ماشىنا ماتورى لايىھەلەنگەن ۋاقىتتا باھالانغان سۈرئەت ۋە كونترول توك يولى ئاللىقاچان بېكىتىلگەن. ياشانغان توكلۇق ماشىنىلار پەقەت بۇ سۈرئەتتىن ئېشىپ كەتمەيدىغان سۈرئەتتە ماڭالايدۇ. كونتروللىغۇچنىڭ ئورنى ئىقتىدارغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ ، ئۇ ئاساسلىقى لايىھىلىگۈچىنىڭ مۇددىئاسىغا باغلىق. ئەمما بىر قانچە پرىنسىپ بار: (1) مەشغۇلات قىلىشقا رۇخسەت قىلىنغاندا ؛ (2) ئومۇمىي ئورۇنلاشتۇرۇشقا رۇخسەت قىلىنغاندا ؛ (3) قۇر ئورۇنلاشتۇرۇشى تەلەپ قىلىنغاندا ؛ (4) قوللاش ئەسلىھەلىرى تەلەپ قىلىنغاندا.
چىقىرىش سۈرئىتىنى تەڭشەش سىگنالى توك بېسىمى سىگنالى بولۇپ ، زال ئايلانمىسىنىڭ توك بېسىمى زال ئېلېمېنتى ئەتراپىدىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچلۈكلۈكىگە باغلىق. تۇتقۇچنى ئايلاندۇرۇش زال ئېلېمېنتىنىڭ ئەتراپىدىكى ماگنىت مەيدانىنىڭ كۈچىنى ئۆزگەرتىدۇ ، بۇمۇ زال تۇتقۇچىنىڭ چىقىرىش بېسىمىنى ئۆزگەرتىدۇ. ئاندىن بۇ توك بېسىمىنى كونتروللىغۇچقا كىرگۈزۈڭ ، كونتروللىغۇچ بۇ سىگنالنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن PWM تومۇر كەڭلىكىنى تەڭشەش ئېلىپ بارىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماتورنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن توك تۇرۇبىسىنىڭ قوزغىلىش نىسبىتى كونترول قىلىنىدۇ.